Sürücü Ol

Zeytinburnu'nda kendi aracıyla çalışacak sürücüler arıyoruz. Vardiya çizelgesi, aidat ve komisyon yok. Saatlerinizi siz belirliyorsunuz, yolculuk ücreti tamamen sizde kalıyor.

Han haritası burada sermaye

İlçedeki işletmeler han sisteminde çalışıyor ve bu, buradaki sürücünün öğrenmesi gereken ayrı bir harita demek. Aynı sokakta birden fazla han var, tabelalar okunmuyor ve firmalar katlara dağılmış.

Yolcu size firma adı söylediğinde bunun adres olmadığını bilmeniz ve han ile kat sormanız gerekiyor. Bu bilgiyi zamanla biriktiren sürücü hangi hanın nerede olduğunu ezberliyor; aynı işletmeler tekrar arıyor ve düzenli iş kuruluyor.

Yükleme saatlerini bilmek

Han önlerindeki sokaklar sevkiyat saatlerinde tümüyle kapanabiliyor. Hangi saatte hangi taraftan girileceğini bilmek, sıkışıp kalmakla zamanında varmak arasındaki fark oluyor.

Dar sokak ve manevra

Konut alanlarında sokaklar dar ve iki tarafı park; geçiş tek şeride düşüyor ve karşıdan araç geldiğinde manevra gerekiyor. Bu, aracın boyutunu bir tercih meselesi haline getiriyor.

Hangi işler geliyor

Han ve atölye hattı en hacimli kalem; mesai başı ve bitişinde yoğunlaşıyor ve sipariş dönemlerinde saatler uzuyor.

Marmaray ve metro bağlantıları gün boyu düzenli iş çıkarıyor. Havalimanı transferleri gece de sürüyor; İstanbul Havalimanı aynı yakada olduğu için süre öngörülebilir.

Otogar hattı şehirler arası yolculuklarda saat baskılı işler getiriyor.

Aradığımız özellikler

Temiz ve bakımlı araç, geçerli ehliyet ve sigorta temel koşullar. Bunların ötesinde han hattını tanımak ve dar sokakta manevra arıyoruz.

Havalimanı işi kabul edecekseniz geniş bagaj gerekiyor.

Nasıl işliyor

Başvurunuzu aldıktan sonra sizi arıyoruz. Aracınızı ve belgelerinizi görüyor, hangi bölgede ve hangi saatlerde çalışmak istediğinizi konuşuyoruz. Uygun bulunursanız ağa katılıyorsunuz.

Size yakın bir talep geldiğinde aranıyorsunuz. Kabul edip etmemek size kalmış; reddetmenin bir yaptırımı yok ve sıralamada geriye düşmüyorsunuz.

Kazancınızı ne belirliyor

Han hattında düzenli işletme ilişkisi kurmak gelirin en öngörülebilir kısmı. Aynı firmalar her gün araç istiyor ve tanıdıkları sürücüyü arıyorlar.

Nüfus yoğunluğu ikinci etken: kısa mesafede çok talep var ve boş gezme süresi düşük.

Gece tarifesi yüzde yirmi civarında yüksek ve havalimanı hattı gece de sürüyor.

Yük ve numune taşıma

Han hattında yolcular yanlarında numune veya küçük paket taşıyor. Bagajda yer olması bu hatta belirgin avantaj sağlıyor.

Ticari yük taşımacılığı almıyoruz; o nakliye firmalarının alanı. Bizim yaptığımız birkaç parçayla birlikte yolcu taşımak ve bunun sınırını bilmek gerekiyor.

Yolcu ile ilişki

Han hattında aynı kişileri her gün taşıyorsunuz. Hangi handan çıkacağını, kaçıncı katta olduğunu hatırlamak küçük şeyler ama karşılığı doğrudan tekrar aranma oluyor.

Sipariş dönemleri

Deri ve tekstil hattında sipariş yoğunluğu mevsimlik değişiyor. Yoğun dönemlerde mesai uzuyor ve akşam çıkışları geç saatlere kayıyor; o saatlerde çalışmaya açık sürücü belirgin fark yaratıyor.

Araç boyutu

Dar sokaklarda manevra gerektiği için büyük araç her zaman avantaj değil. Han hattında numune taşınması nedeniyle bagaj alanı işe yarıyor; ikisini dengelemek gerekiyor.

Yoğunluk saatleri

Sabah yedi ile dokuz arası han hattına ve okullara akış oluşuyor; ana caddede bu saatlerde yoğunluk zirvede.

Gündüz saatlerinde yükleme trafiği han çevresindeki sokakları daraltıyor. Akşam altıdan sonra atölye çıkışları başlıyor.

Müsait saatlerinizi ve çalışmak istediğiniz bölgeyi başvuru formunda belirtirseniz yönlendirmeyi buna göre yapıyoruz.